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新华网义乌4月10日电(记者席金燕)10日10时18分,中国邮政特约专栏《新型冠状病毒性肺炎》栏目从义乌西站出发,开行中国邮政X8200次专列。列车装载350多吨、100多箱标准邮件,分布在上海、浙江、江苏、福建四省(市),开往10458公里外的波兰马拉塞维奇。据悉,此次专列聚集的邮品主要是华东地区生产的口罩、防护服等防疫物资,以及珠宝、服装、鞋帽等小商品。专列将经阿拉山口港开往欧洲。预计13天后抵达波兰,随后将被派往西班牙、英国、德国、意大利等23个欧洲国家,这也是货源最广、集装箱最标准、里程最长的中欧班列。

在有关部门的配合下,中欧班列(义乌至马来塞维奇)首列专列王建明开行。义乌至马来舍维奇的中国邮政首列专列从源头组织开往专列用了不到10天的时间。邮政、海关、铁路等部门企业要发挥中欧铁路联运机制作用,加强协调,密切合作。邮政部门要加强货源组织,迅速在上海、江苏、浙江、福建等地收集国际邮件,做好异地接运工作;海关要启动“中欧班列集疏运”模式出口国际邮件,实行统一监管,实现始发地海关一次性封存,在不改变封存状态的情况下直接放行转出地海关,以加快邮件的通关速度铁路部门充分发挥中欧班列快速时效、全天候、分段运输等,优化装车方案和装车方案,加强箱源车组织和运力配置,确保各环节平稳高效运行。

中欧班列(义乌至马来塞维奇)由王建明首开。今年1月1日至4月9日,义乌共开行列车96列,发送标准箱8114个,同比增长70.2%。在疫情的严重影响下,中欧班列在义乌的发展趋势正好相反。铁路官员表示,保持中欧铁路运输通道安全畅通,实现中欧列车高质量稳定运行和正常化具有重要意义,从而减少疫情对全球产业链的影响,促进货物和服务的跨境流动。[编辑:袁晶晶]。。

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